Компания «Таманьнефтегаз» планирует построить три новых терминала в Тамани общей стоимостью в 40 млрд рублей и готова увеличить расходы на 7 млрд рублей в случае отказа государства от финансирования строительства железнодорожной и портовой инфраструктуры, пишет «Коммерсантъ».
По словам источника, близкого к компании, планируется увеличить мощности по перевалке нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов, а также построить три терминала: сухих грузов, зерна и минеральных удобрений.
Этот проект уже прошел Главгосэкспертизу в конце апреля, отметил собеседник издания.Он уточнил, что мощности по перевалке нефти, нефтепродуктов и СУГ увеличатся с 10,5 млн тонн до 19,9 млн тонн в год, а проект терминала сухих грузов рассчитан на 30 млн тонн в год.
По словам инвестора строительства комплекса Сергея Губинца, сейчас планируется направить в Главгосэкспертизу еще два проекта: зерновой терминал мощностью 14,5 млн тонн и терминал калийных удобрений на 5 млн тонн. Он подчеркнул, что «некоторые компании из России и Казахстана уже заинтересовались проектом.
Губинец добавил, что самый затратный проект — терминал сухих грузов, оцениваемый в 25 млрд рублей с учетом железной дороги. Он отметил, что в этот проект будут инвестированы «преимущественно» собственные средства, а запуск запланирован на вторую половину 2016 года.
14 мая премьер-министр Дмитрий Медведев объявил, что проект строительства порта «Тамань» и автомобильного моста через реку Лена в Якутии заморожен из-за перенаправления средств на развитие Крыма.
До этого «Коммерсантъ» писал, что государству не хватает на порт 40 млрд рублей.