«Опасная» ошибка в системах захода пассажирских самолетов на посадку может привести к катастрофе при снижении под более крутым углом, чем обычно, говорится в докладе голландской комиссии по безопасности полетов.
Впервые о неполадках стало известно в результате инцидента в аэропорту Эйндховена в мае прошлого года.
В ходе расследования голландским специалистам удалось выяснить, что это происшествие было не единичным: за последние годы таких случаев было по меньшей мере 23 (четыре в Европе и 19 в США).По данным авторов доклада, неполадки в курсо-глиссадной системе могут возникнуть при снижении самолета, который подлетает к аэропорту на автопилоте на несколько большей, чем обычно, высоте и пытается использовать стандартный международный угол наклона глиссады — 3 градуса.